不再是行人地獄！台南市長黃偉哲昨(24)日主持南市9月份道安會報，聽取道安團隊各小組工作報告，據事故統計資料顯示，南市113年1-6月交通事故30日死亡人數128人，較去年同期減少20人(減幅13.5%)、113年截至9月15日A1人數110人，較去年同期減少15人(減幅12%)，優於全國事故降幅。黃市長肯定道安團隊的用心，並勉勵持續擴大交通事故的防制力道，針對機車、高齡者、行人及大型車涉入事故等重點族群持續加強防制工作。
王銘德局長表示，市府已持續爭取中央補助，以改善行人空間欠缺或不足等問題(圖 / 南市交通局提供)。
王銘德局長表示，道安防制向來是市府的重點工作，市府團隊113年度運用大數據分析掌握交通事故特性，研析事故主因、族群、熱時熱區，採交通3E策略(工程、教育、執法)為基礎多管齊下推動各項精進作為，持續擴大交通事故的防制力道。在113年上半年的努力之下，截至9月中旬統計，A1及30日死亡事故降幅均達1成以上，優於全國事故降幅，而1-7月事故受傷人數亦較去年同期減少614人。事故狀況雖於暑期有微幅增加情形，但整體而言仍逐步趨緩中，市府團隊將持續推動防制工作。
王銘德指出，市府道安團隊除掌握大數據研析事故特性外，短週期之事故特性亦由警察局各事故熱區分局實施交通健檢，研析所轄事故好發主因及地緣關係，並於會報持續檢討精進及落實防制工作。上半年A1交通事故中以高齡者事故、涉及大型車事故及機車自撞事故比例較高，皆為年度重點防制族群對象。市府道安團隊除於事故發生後5日內邀集相關單位辦理會勘瞭解事故原因，並檢視道路交通工程及研擬優化方案之外，亦將持續透過多元管道執行交通安全宣導，並安排勤務提升見警率及落實精準執法。
麻豆市道173路口改造(圖 / 南市交通局提供)。
局長王銘德表示，大型車交通事故往往造成致命死傷，為積極防制該類事故問題。道安團隊將持續強化轄內已登記300餘家汽車貨運三業業者源頭管理，並加強事故熱區、工業區周邊路段活動地磅查核勤務及提高執法密度，同時落實用路人大型車行車視野死角與內輪差等重點宣導作業；高齡者事故憾事則多發生於行人及使用機車的高齡長輩，市府已持續爭取中央補助「人本交通改善計畫」及「永續提升行人安全計畫」完善行人空間欠缺或不足等問題，並持續落實道路障礙物排除，盡可能優化行人環境，避免行人暴露於交通事故風險。另亦透過路口優化及車道瘦身設計，有效降低轉向車輛速度及縮短行人穿越路口距離，提升路口紓解效率與安全。